智慧城市，交通先行！2023年上半年，重慶市軌道交通（集團）有限公司（簡稱重慶軌道交通集團）在全市上線了“軌道信號智能運維系統(tǒng)”，為重慶市軌道交通管理運維裝上數(shù)字“翅膀”，以數(shù)字化引領(lǐng)開創(chuàng)現(xiàn)代化新重慶建設(shè)新局面。

重慶軌道交通數(shù)字化升級

山城重慶作為軌道上的城市，軌道交通形成“一環(huán)七射”的軌道交通運營網(wǎng)絡(luò)，運營及在建里程達556公里，已建成了全世界規(guī)模最大的山地城市軌道交通運營網(wǎng)絡(luò)。期待中的主城“1日生活圈”、“1小時通勤圈”正由規(guī)劃圖變成實景圖。

重慶軌道交通經(jīng)過20余年的發(fā)展，形成了龐大的資產(chǎn)資源，如何實現(xiàn)資源的高效精準管理運用？2021年，重慶軌道交通集團聯(lián)合通號城市軌道交通技術(shù)有限公司成功申報了重慶市交通局科技項目“軌道信號智能運維系統(tǒng)”，以重慶5號線園博中心站為試點場景，在5號線北延段推廣應(yīng)用。該應(yīng)用實現(xiàn)了軌道交通信號系統(tǒng)更高效運維管理。

歷時兩年開發(fā)、研究，軌道信號智能運維系統(tǒng)已實現(xiàn)全線路信號系統(tǒng)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。

全市軌道交通智慧大腦長什么樣？

近年來，隨著智慧城市、大城市群建設(shè)全面推進，軌道交通作為城市“生長”的脈搏越來越發(fā)達，與日俱增的客流量和越來越復(fù)雜的線路，給軌道交通管理和運營提出新的挑戰(zhàn)。為了應(yīng)對新形式與挑戰(zhàn)，重慶軌道交通集團上線的軌道信號智能運維系統(tǒng)成為全市軌道交通的“智慧大腦”。

據(jù)了解，軌道信號智能運維系統(tǒng)是將大數(shù)據(jù)、人工智能、數(shù)字孿生、移動通信、物聯(lián)網(wǎng)、知識圖譜等新一代信息技術(shù)與傳統(tǒng)控制系統(tǒng)深度融合，搭建了集設(shè)備監(jiān)視、故障處置、分析預(yù)測和生產(chǎn)管理為一體的綜合信號智能維修系統(tǒng)。

信號智能運維系統(tǒng)的優(yōu)勢在哪里？

該系統(tǒng)采用數(shù)字孿生技術(shù)，構(gòu)建一套完全覆蓋在軌設(shè)備的運維界面，通過圖形化、模塊化方式，直接呈現(xiàn)設(shè)備運行狀態(tài)，使維護人員實現(xiàn)了一臺電腦感知各系統(tǒng)實時工況，定向監(jiān)視。通過大數(shù)據(jù)平臺的數(shù)據(jù)清洗、篩選和過濾，智能聚合報警信息，去掉重復(fù)報警、關(guān)聯(lián)報警等非必要信息，目前報警信息數(shù)量已下降至50%左右。搭建的專家?guī)煜到y(tǒng)，實現(xiàn)任意時間系統(tǒng)自動協(xié)助人員進行設(shè)備檢修、故障處置。通過模糊匹配搜索，以樹形圖譜的形式分層級呈現(xiàn)，指導(dǎo)運營人員快速判斷故障和影響范圍，高效解決問題，極大縮短故障處置時間。

同時，通過該系統(tǒng)監(jiān)測產(chǎn)品的全生命周期版本，保障在軌運行的設(shè)備和產(chǎn)品的有效監(jiān)督和管控，直接對故障根因進行精準報警。設(shè)備從購買到報廢的全過程進行大數(shù)據(jù)整合歸納，形成從“采購、入庫、上線、維修、下線、返廠、報廢”設(shè)備履歷，極大地提高了系統(tǒng)的可用性、安全服務(wù)水平和管理效率，以自主可控技術(shù)助力智慧城軌高質(zhì)量發(fā)展。

目前，隨著重慶市軌道交通互聯(lián)互通的深入示范推廣，智能運維平臺將作為網(wǎng)絡(luò)化運維體系的有效支撐，以實時化、數(shù)字化、智能化的服務(wù)體驗，持續(xù)助力網(wǎng)絡(luò)化運營，為乘客提供更優(yōu)的出行服務(wù)體驗，鑄城市精品、塑軌道品牌。