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太原軌道交通1號線迎澤東大街站至朝陽街站盾構區(qū)間右線順利貫通

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7月9日,太原軌道交通1號線迎澤東大街站至朝陽街站右線盾構區(qū)間順利貫通,標志著該工程取得階段性進展,為全線洞通奠定堅實基礎。

迎澤東大街站至朝陽街站區(qū)間從迎澤東大街站引出后沿迎澤大街東延敷設,下穿太鐵宿舍住宅樓后轉向南沿東中環(huán)西側敷設,隨后接入朝陽街站。區(qū)間右線曲線半徑400米,總長760米,呈“L”型走勢,曲線半徑小,對盾構掘進精度控制及質量控制難度要求極高,存在“工期緊,任務重,困難多”等特點。

為保障區(qū)間的順利貫通,施工團隊科學謀劃、周密部署,多次組織召開專家論證會,完善施工方案,優(yōu)化施工工藝,全天候不間斷監(jiān)控量測,自4月28日順利始發(fā)以來,經過72個晝夜的不斷掘進,順利實現(xiàn)盾構右線區(qū)間洞通。

目前,太原軌道交通1號線工程建設重點已由土建施工向鋪軌、機電設備安裝轉換。迎澤橋西站、龍城大街站正在開展交叉渡線及單開道岔的組鋪作業(yè),馬練營車輛段出入線開始軌排鋪設。

編輯:Ella

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