6月1日，上海軌道交通17號線西延伸工程現(xiàn)場按下“啟動(dòng)鍵”，正式開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)了。目前，復(fù)工后主要進(jìn)行折返段下部結(jié)構(gòu)施工、河道涵管和圍堰施工等項(xiàng)目建設(shè)。17號線西延伸（東方綠舟站-西岑站）工程全長6.6公里，共有一站一區(qū)間，建設(shè)西岑站一座。

申通地鐵介紹，這項(xiàng)工程有益于服務(wù)虹橋國際樞紐建設(shè)，支撐新城發(fā)展和城市內(nèi)部交通系統(tǒng)，有效地帶動(dòng)社會(huì)投資，促進(jìn)長三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展。

在施工現(xiàn)場，建設(shè)者實(shí)施嚴(yán)格的集中管理，非必要人員不進(jìn)不出，建立健全門衛(wèi)管理、測溫登記、日常消殺、一人一檔等疫情防控常態(tài)化管理制度。工地全員嚴(yán)格執(zhí)行每天至少進(jìn)行一次抗原檢測，兩天一次核酸檢測，保證項(xiàng)目全體人員無異常，確保復(fù)工復(fù)產(chǎn)推進(jìn)。

為一步加強(qiáng)疫情預(yù)警和監(jiān)測，施工現(xiàn)場門衛(wèi)24小時(shí)值守，門口張貼“場所碼”，利用工地現(xiàn)場遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控、實(shí)名制閘機(jī)通道、數(shù)字哨兵等智能終端設(shè)備，切實(shí)提高疫情防控工作的有效性。

工作人員告訴澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者，“我們對外來車輛和外來人員進(jìn)行提前專人對接，進(jìn)場前核驗(yàn)48小時(shí)內(nèi)核酸報(bào)告、健康碼、行程碼，現(xiàn)場再進(jìn)行抗原檢測，無異常后方可進(jìn)場；車門、車窗張貼臨時(shí)封條；過渡區(qū)完成全車消殺后，進(jìn)行相關(guān)作業(yè)，全過程點(diǎn)對點(diǎn)、閉環(huán)管理?！?/span>

17號線西延伸（東方綠舟站-西岑站）工程走向圖另外，施工現(xiàn)場臨時(shí)隔離區(qū)設(shè)有專用的衛(wèi)生設(shè)施。采用無接觸配餐制度，返工人員靜默期間入住靜默隔離區(qū)批次管理，無異常后進(jìn)入工地工作。為確保順利復(fù)工復(fù)產(chǎn)，建設(shè)單位還組織了復(fù)工安全專項(xiàng)檢查，重點(diǎn)對防疫物資,防疫措施,施工臨時(shí)用電、施工機(jī)械設(shè)備、消防設(shè)備等進(jìn)行了全面檢查，確保疫情防控與安全生產(chǎn)同部署、同落實(shí)。