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濟(jì)南軌道交通4號(hào)線唐冶站至彭家莊站實(shí)現(xiàn)雙線貫通

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12月3日,經(jīng)過一個(gè)月的連續(xù)奮戰(zhàn),濟(jì)南軌道交通4號(hào)線唐冶站至彭家莊站左線實(shí)現(xiàn)短軌通,至此,該區(qū)段實(shí)現(xiàn)雙線貫通。

 濟(jì)南軌道交通4號(hào)線是山東省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目和濟(jì)南市軌道交通規(guī)劃中的重要路線,工程西起小高莊,東至彭家莊,是一條中心城區(qū)東西向骨干線,途經(jīng)槐蔭區(qū)、市中區(qū)、歷下區(qū)和歷城區(qū)4個(gè)行政區(qū),線路全長約40.2公里,設(shè)站33座,全線均采用地下線敷設(shè)。

濟(jì)南軌道交通4號(hào)線唐冶站至彭家莊站實(shí)現(xiàn)雙線貫通(圖1)

  濟(jì)南軌道交通4號(hào)線鋪軌項(xiàng)目部承擔(dān)邢村站(含)至彭家莊站、唐冶北車輛段、出入段線軌道及疏散平臺(tái)安裝施工,線路長5.6公里,設(shè)站5座,全部采用地下敷設(shè),車輛段一處位于地面無上部開發(fā)。

自進(jìn)場以來,項(xiàng)目部克服施工任務(wù)重、現(xiàn)場施工作業(yè)面狹小,與土建、機(jī)電單位交叉施工作業(yè)等諸多不利因素,始終秉持“安全第一、質(zhì)量優(yōu)先”的原則,按計(jì)劃順利完成了各項(xiàng)施工節(jié)點(diǎn)。該區(qū)段的貫通不僅保障了全線的工期,為后續(xù)專業(yè)施工爭取了寶貴時(shí)間,也為順利實(shí)現(xiàn)唐冶站至邢村站右線短軌通奠定了基礎(chǔ)。

編輯:卓卓

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