斯柯達集團在拉脫維亞提供了32列1520毫米軌距電力列車。這些列車中的第一列于12月15日上午10:58在里加中央車站由交通部長卡斯帕斯·布里什肯斯（Kaspars Bri?kens）的見證下投入使用。完整的訂單預計將于2024年年中前交付。

斯柯達集團董事會成員Zdeněk Sváta表示：“我們對我們整個團隊的專注努力感到高興，今天，我們自豪地迎來了首批進行乘客服務的列車。我相信乘客們現(xiàn)在將享受乘坐這些新列車的旅程?！?/p>

這些新列車基于捷克共和國的RegioPanter模型，并根據(jù)拉脫維亞的具體要求進行了調(diào)整。除了寬軌距外，它們還具有更大的寬度，以容納更多乘客。

每輛車共有4節(jié)車廂，共436個座位，車長109米。它們采用單層上車設計，以提高無障礙性，并減少在站點的換乘時間。同時，更寬敞的列車門也有助于更快地上下車。

Pasa?ieru vilciens董事會主席Rodgers Jānis Grigulis表示：“在感謝在整個過程中支持我們的眾多合作伙伴（從測試和認證到員工培訓）時，我特別感謝每一位Pasa?ieru vilciens的員工。無論是直接參與電力列車交付還是通過日常職責確保高度重視的列車服務，我們一起邁出了推進火車旅行的重要步伐。我們的共同努力旨在鼓勵更多乘客選擇火車旅行，促進區(qū)域可及性，支持國家的可移動性目標，并提升乘客體驗?！?/p>

為了增強乘客體驗，這些新電力列車配備了全方位空調(diào)、人體工學座椅和現(xiàn)代化設施。它們還配備了視頻和音頻信息系統(tǒng)以及Wi-Fi連接。

這些列車的設計速度定為每小時160公里，比目前的每小時120公里提高，而在鐵路基礎設施允許的區(qū)段上，還有進一步加速的潛力。

由于引進了新的電力列車，現(xiàn)在可以在所有路線上實施改進后的時間表，使得列車在工作日早晚高峰期每15至20分鐘運行一班。