上海市域鐵路機場聯絡線首列車JC4001從長春運抵上海，目前列車?？吭谀舷杈幗M站，預計將于近日交付至機場聯絡線虹橋臨時檢修基地。

新信息：

1、列車為TMc+Mp+Mp+TMc編組，頭車半動半拖，中間車為帶受電弓的動車。

2、車外編號為JC40011-JC40014，JC代表機場聯絡線，4代表4節(jié)編組，001為第一列車，最后一位為車廂序號，不再采用地鐵列車外的車體號表示法。

當前上海共有四條市域鐵路在建中，分別是上海示范區(qū)線、嘉閔線、機場聯絡線和南匯支線。其中示范區(qū)線東啟虹橋樞紐，西至水鄉(xiāng)客廳；機場聯絡線東啟上海東站（又名浦東樞紐），西至虹橋樞紐；南匯支線南啟臨港，北至浦東國際機場（支線至上海東站）。

備受關注的機場聯絡線（虹橋-上海東站）首開段（虹橋-浦東機場）開通運營時間基本確定，計劃于2024年12月31日開通運營。機場聯絡線全長68.6公里，途經閔行、徐匯、浦東新區(qū)3個行政區(qū)，全線共設9座車站，列車最高運行時速可達160公里。

據統(tǒng)計，三段市域鐵路全長約160公里，設計時速為每小時約160公里，采用大站快車，水鄉(xiāng)客廳站到虹橋站的上海示范區(qū)線32分鐘，機場聯絡線虹橋站到浦東T3航站樓約43分鐘，南匯支線T3航站樓站至臨港開放區(qū)站約13分鐘，因此預計東西全程只需大約90分鐘，平均站間距約8公里。