“螺獅殼”里做道場，無感施工再升級

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)用精益管理工具，形成了基于DMAIC模型的“無感”設(shè)備改造方案，在1號線新閘路站、彭浦新村站、徐家匯站、外環(huán)路站新增4座牽引變電站施工作業(yè)中，將改造工程分解為30個(gè)模塊，精細(xì)利用日間運(yùn)營、夜間施工的窗口期，真正實(shí)現(xiàn)“無感施工”。一方面在日間運(yùn)營時(shí)間，開展土建結(jié)構(gòu)調(diào)整、設(shè)備進(jìn)場等作業(yè)；一方面在夜間及時(shí)進(jìn)行新老設(shè)備倒接、調(diào)試安裝等工作。同時(shí)，不斷總結(jié)“三級供電”改為“二級供電”的標(biāo)準(zhǔn)施工流程，更新配備智能化監(jiān)控設(shè)備，為后續(xù)供電系統(tǒng)能力提升改造奠定基礎(chǔ)。

全程監(jiān)控?zé)o死角，隱患排查保安全

此次改造工程還更換調(diào)試了10座車站接觸網(wǎng)隔離開關(guān)。維保供電分公司克服施工時(shí)間跨度大，單個(gè)作業(yè)點(diǎn)時(shí)間短，現(xiàn)場環(huán)境差異性等困難，建立“一站一方案”“3+1”即改即投運(yùn)、新增設(shè)備全程保駕等施工工藝、安全保障措施，確保了1號線接觸網(wǎng)隔離開關(guān)改造“無感”推進(jìn)。

同時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在施工改造中徹底消除歷史安全隱患，及時(shí)對接廠家落實(shí)最新標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格監(jiān)督接觸網(wǎng)部件檢測結(jié)果，確保合格后才能上線安裝，并按維護(hù)周期進(jìn)行跟蹤復(fù)查，全方位確保設(shè)備部件安全可靠。