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投資約142.8億!溫州S3輕軌又有大動作

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10月28日20時,備受關(guān)注的溫州市域鐵路S3線一期工程瑞安段工程(以下簡稱S3線瑞安段)土建工程、溫州市域鐵路S3線附屬配套工程(瑞安段)(以下簡稱附屬配套工程(瑞安段))合并在浙江省公共資源交易中心完成評標(biāo)。工程建設(shè)共分為5個標(biāo)段,4家瑞安本地企業(yè)分別與4家央企合作,以聯(lián)合體的方式拿下4個標(biāo)段,以央地合作的創(chuàng)新模式,將攜手在瑞開創(chuàng)共贏局面。

 

效果圖

據(jù)悉,S3線工程與附屬配套工程在瑞安境內(nèi)上下層結(jié)構(gòu)同廊道共建。S3線瑞安段線路為省重點建設(shè)工程,全長約16.699km,設(shè)車站6座,分別為羅鳳站、塘下站、瑞祥站、東山站(已建)、明鏡公園站、飛云站。總投資約為89億元,計劃于2027年建成,業(yè)主為溫州市鐵路與軌道交通投資集團(tuán)有限公司(委托瑞安代建)。附屬配套工程 (瑞安段),項目路線全長約 16.7 公里,新建高架主線長度約11.6公里,地面道路長約9.4公里,概算投資約142.8億元,項目業(yè)主為瑞安市軌道交通投資有限公司。

 

何為上下層結(jié)構(gòu)同廊道共建?瑞安市交通工程建設(shè)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,S3線工程與附屬配套工程采用“高架主線+地面輔道”的建設(shè)形式,其中高架主線采用雙層結(jié)構(gòu),上層采用城市快速路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計速度 80km/h,下層布置市域鐵路S3線;地面輔道采用一級公路(集散功能)標(biāo)準(zhǔn)兼顧城市道路功能,設(shè)計速度 60km/h。通過立體設(shè)計及集中布局,上下層結(jié)構(gòu)同廊道共建,該工程將大大減少建設(shè)所需征用的土地,節(jié)約土地資源,且有利于工程施工管理,降低管理難度。

效果圖

上下層結(jié)構(gòu)同廊道共建是S3線工程與附屬配套工程合并招標(biāo)的主因,合并招標(biāo)可以避免兩個項目施工時相互影響,以加快項目建設(shè)進(jìn)度,確保工程建設(shè)質(zhì)量。合并招標(biāo),還意味著對參與招標(biāo)企業(yè)的要求提高了。根據(jù)要求,參與招標(biāo)企業(yè)要擁有市政、公路雙資質(zhì),而且還需要有業(yè)績(建設(shè)軌道交通的經(jīng)驗),瑞安本地企業(yè)達(dá)不到這一標(biāo)準(zhǔn),怎么辦?瑞安創(chuàng)新央地合作模式,本地企業(yè)尋找央企合作,以聯(lián)合體的方式共同參與競標(biāo)。

 

實施央地合作將為瑞安經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動能。實踐證明,中央企業(yè)與地方企業(yè)攜手,具備互利共贏的基礎(chǔ)。作為國民經(jīng)濟(jì)的“頂梁柱”“壓艙石”,央企具有較強(qiáng)的資源配置能力。相較于地方,在產(chǎn)業(yè)、資金、技術(shù)、人才、品牌、管理、機(jī)制改革等方面的積累與經(jīng)驗優(yōu)勢明顯。而地方豐富的資源與市場空間,也是央企需要的。

效果圖

“此次央地聯(lián)合體中標(biāo),不僅能整合各自的資源,形成更強(qiáng)大的競爭力,還分別在市政或交通等不同領(lǐng)域有著自身優(yōu)勢形成互補(bǔ),進(jìn)一步提升項目整體質(zhì)量。通過聯(lián)合體的形式,也給本地企業(yè)提供了向央企學(xué)習(xí)和交流的機(jī)會,將促進(jìn)本地企業(yè)快速進(jìn)步?!比鸢彩薪煌üこ探ㄔO(shè)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,央地合作還將提升本地企業(yè)在交通建設(shè)領(lǐng)域的產(chǎn)能產(chǎn)值,使其更快更好壯大發(fā)展,同時還將有效推進(jìn)重大交通工程建設(shè)在本地納稅,進(jìn)一步提高在交通建設(shè)領(lǐng)域的稅收成果,為瑞安經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做出更多貢獻(xiàn)。

編輯:卓卓

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