3月15日，太原軌道交通1號線110千伏下元主變電站成功送電，1號線實現(xiàn)全線“電通”，為確保年底建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
地鐵列車是依靠電力牽引的動車組列車，太原軌道交通1號線一期工程全線長28.737千米，共設(shè)置車站24座，中心街東和下元2座110千伏主變電站作為地鐵線路的“心臟”，為地鐵車輛、通信信號、通風(fēng)照明等系統(tǒng)正常運行提供電力保障。1月31日，國網(wǎng)太原供電公司為110千伏中心街東主變電站成功送電，1號線車輛、通信信號、動力照明、通風(fēng)空調(diào)、給排水等機電設(shè)備系統(tǒng)全面進入受電調(diào)試階段，建成通車后中心街東主變電站承擔(dān)柳巷南至武宿機場15個車站和1個停車場的供電需求。此次110千伏下元主變電站成功送電，標(biāo)志著太原軌道交通1號線2座主變電站全部送電、地鐵線路建設(shè)邁進“電通”階段。
1號線一期工程起點為西山礦務(wù)局，終點到武宿機場，途經(jīng)萬柏林、迎澤、小店三個行政區(qū)，是銜接太原站、太原南站兩個鐵路樞紐的骨干城市軌道交通線路，開通試運營后將為太原城市交通再添一條大動脈，對于太原市完善全國性綜合交通樞紐城市功能，加快建設(shè)國家區(qū)域中心城市步伐，推進太原都市區(qū)建設(shè)和中部盆地城市群一體化發(fā)展具有重要意義。
據(jù)了解，為保障1號線主變電站順利送電，太原供電公司克服時間緊、任務(wù)重、現(xiàn)場情況復(fù)雜、交叉作業(yè)多等困難，與太原軌道集團建立常態(tài)化溝通機制，第一時間介入項目前期規(guī)劃，為客戶提供精準(zhǔn)化超前服務(wù)，通過“客戶經(jīng)理+項目經(jīng)理”雙經(jīng)理協(xié)同辦公，對現(xiàn)場進行多次勘察，確定最優(yōu)供電方案，自2月13日地鐵大規(guī)模復(fù)工復(fù)產(chǎn)建設(shè)啟動以來，加快配套電網(wǎng)建設(shè)，合理安排施工工序，明確工藝標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)試驗調(diào)試設(shè)備，確保送電前各設(shè)備功能處在最佳狀態(tài)，有力支撐太原軌道交通1號線順利建設(shè)。（杜鵑 張穎）