一季度是全年經(jīng)濟(jì)的風(fēng)向標(biāo)，項目建設(shè)是穩(wěn)投資、促發(fā)展的重要抓手。為全面展現(xiàn)各地各部門推進(jìn)重大項目、擴(kuò)大有效投資，奮力推動實現(xiàn)一季度“開門紅”真抓實干的勁頭，營造持續(xù)大抓項目、抓大項目的良好氛圍，貴州日報天眼新聞聯(lián)合貴州省發(fā)展改革委策劃推出“奮力實現(xiàn)開門紅·項目建設(shè)巡禮”系列報道。連日來，走進(jìn)全省各地重大項目建設(shè)一線，機器的轟鳴聲聲入耳，施工建設(shè)者干勁十足的精氣神振奮人心。

今年以來，全省上下擰成一股繩、鉚足一股勁，抓項目、抓投資、抓經(jīng)濟(jì)勁頭十足，聚焦重點領(lǐng)域優(yōu)化服務(wù)保障，正全力以赴推動項目早落地、早建成、早投用、早見效，持續(xù)推動有效投資穩(wěn)定增長，為推動全省高質(zhì)量發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)注入了強勁動力。

3月28日，記者來到貴安新區(qū)皂角壩車站，現(xiàn)場處處涌動著“擼起袖子加油干”的熱潮。

跟隨中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司貴陽市軌道交通S1線一期工程機電裝修01標(biāo)項目經(jīng)理部工程主任梁爍輝下到站里，地下兩層的結(jié)構(gòu)，和地上相比溫度低了不少。

走進(jìn)站臺平層，梁爍輝向記者介紹，目前貴陽軌道S1線主體結(jié)構(gòu)封頂12座，停車場及車輛段土石方工程及房建主體結(jié)構(gòu)已全部完成，機電、強弱電系統(tǒng)正在進(jìn)行設(shè)備安裝及線纜敷設(shè)，項目預(yù)計年內(nèi)開通初期運營。

貴陽市軌道交通S1線一期工程是貴陽城市軌道交通2條市域快線的重要組成部分，是加快貴陽、貴安的一體化發(fā)展的助力引擎。

起于貴安新區(qū)皂角壩站，經(jīng)貴陽市花溪區(qū)、經(jīng)開區(qū)，止于南明區(qū)望城坡站，全長30.32公里（其中地下線22.64公里，高架及地面線7.68公里），共設(shè)車站13座（其中地下站11座，高架站2座），設(shè)皂角壩車輛段和石板停車場。項目初始總投資168.97億元，建設(shè)期4年，運營期25年。

梁爍輝介紹，我們標(biāo)段主要做機電安裝和裝飾裝修的施工，這兩塊內(nèi)容涉及的專業(yè)種類多，由于施工面窄、交叉作業(yè)頻繁。科學(xué)組織、周密安全是前提，現(xiàn)場協(xié)調(diào)調(diào)度、扎實有序開展工作是措施。安全、質(zhì)量和生產(chǎn)進(jìn)度是工作的重點。

眼下，貴陽軌道S1線10個站點，光皂角壩站點目前每天作業(yè)人員有50多人，公司也在調(diào)動大家積極性，組織勞動競賽，認(rèn)真落實標(biāo)準(zhǔn)站點安全、質(zhì)量要求，凝心聚力確保貴陽軌道S1線準(zhǔn)時開通初期運營。

貴陽軌道S1線是貴州省及貴陽市交通建設(shè)規(guī)劃中重點項目，由中國鐵建昆侖投資集團(tuán)聯(lián)合中國鐵建系統(tǒng)內(nèi)多家單位參與項目建設(shè)，是貴安新區(qū)通往主城區(qū)的重要通道，將加速推進(jìn)貴陽貴安區(qū)域協(xié)同發(fā)展進(jìn)程，促使城市資源發(fā)揮更高的利用率，促進(jìn)沿線產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。