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玉柴興順達(dá)首批氫能客車運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)儀式在京舉行

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在完成“制氫-用氫”氫能產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)后,2024年,裝配玉柴芯藍(lán)旗下子公司–玉柴興順達(dá)燃料電池的首批50輛燃料電池客運(yùn)包車在北京投入運(yùn)營(yíng)。這是玉柴響應(yīng)國(guó)家雙碳戰(zhàn)略,厚植新質(zhì)生產(chǎn)力的重要舉措,標(biāo)志著玉柴在氫能這條新賽道上進(jìn)入了提速階段。

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廣西壯族自治區(qū)政府駐京辦黨組書記、主任沙君俊,玉柴股份總裁吳其偉、副董事長(zhǎng)何永明、高級(jí)副總裁鐘玉偉,玉柴興順達(dá)董事長(zhǎng)呂飆,北京市興順達(dá)客運(yùn)有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)王衛(wèi)軍、總經(jīng)理陳立華參加啟動(dòng)儀式。

“交通運(yùn)輸綠色低碳”是“碳達(dá)峰十大行動(dòng)”之一。近年來(lái),我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)建設(shè)迎來(lái)加速發(fā)展態(tài)勢(shì)。作為我國(guó)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)制造商,玉柴積極響應(yīng)號(hào)召,提出1235戰(zhàn)略,持續(xù)深耕專業(yè)可靠、領(lǐng)先適用的傳統(tǒng)動(dòng)力的同時(shí),以主動(dòng)擁抱、開放合作的姿態(tài)加大新能源動(dòng)力投入,以玉柴芯藍(lán)為平臺(tái),推進(jìn)戰(zhàn)略合作,強(qiáng)化核心優(yōu)勢(shì),打造全場(chǎng)景新能源動(dòng)力系統(tǒng)定制專家。作為專業(yè)交通運(yùn)輸企業(yè),北京興順達(dá)同樣在新能源交通運(yùn)輸服務(wù)上積極探索,堅(jiān)持綠色服務(wù)、綠色發(fā)展的企業(yè)策略。2022年,玉柴芯藍(lán)與北京興順達(dá)合資組建玉柴興順達(dá),落戶北京大興區(qū)。

經(jīng)過(guò)一年的建設(shè),合作結(jié)出了碩果。今年一季度,玉柴興順達(dá)燃料電池裝機(jī)量位居行業(yè)第四。此次投入運(yùn)營(yíng)的50輛氫能客車,作為玉柴興順達(dá)核心技術(shù)產(chǎn)品化的首次市場(chǎng)落地項(xiàng)目,對(duì)玉柴氫能戰(zhàn)略執(zhí)行與市場(chǎng)開拓示范具有重大意義。

該批投入運(yùn)營(yíng)的50輛蘇州金龍12米氫能客車,搭載30臺(tái)82kW與20臺(tái)125kW玉柴興順達(dá)燃料電池系統(tǒng)。玉柴興順達(dá)燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)是玉柴承接國(guó)家“雙碳”目標(biāo)的重要新能源動(dòng)力產(chǎn)品。相比傳統(tǒng)的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī),燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)利用氫氣和空氣的電化學(xué)反應(yīng)過(guò)程取代傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)中的混合燃燒,該產(chǎn)品具有高效率、零排放、低噪聲、高功率密度等技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

這兩款燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)是玉柴對(duì)標(biāo)國(guó)際品牌、聯(lián)合國(guó)內(nèi)頭部供應(yīng)商,自主研發(fā)的長(zhǎng)壽命、高效率、環(huán)境適應(yīng)性優(yōu)異的新能源動(dòng)力系統(tǒng),秉承以應(yīng)用場(chǎng)景為導(dǎo)向的設(shè)計(jì)理念,符合國(guó)家氫能示范引導(dǎo)技術(shù)要求,同時(shí)實(shí)現(xiàn)零部件國(guó)產(chǎn)化率100%,各項(xiàng)性能指標(biāo)均處于國(guó)際先進(jìn)水平。

其中82kW燃料電池系統(tǒng)額定效率大于43%,壽命時(shí)間大于15000小時(shí),適配公交、輕卡、客車、工程機(jī)械等車型。125kW燃料電池系統(tǒng)采用完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)金屬板電堆,降低氫耗,額定效率大于45%,通過(guò)引入先進(jìn)的智能化能量管理策略和算法,能夠?qū)崿F(xiàn)能量的優(yōu)化分配和利用,提高系統(tǒng)的綜合性能,進(jìn)一步提高系統(tǒng)壽命與安全性,壽命時(shí)間大于15000小時(shí),適配牽引、載貨、自卸、客車、工程機(jī)械等車型。

近年來(lái),玉柴以無(wú)錫、北京、南寧為研發(fā)制造基地,充分利用其在新能源動(dòng)力方面的技術(shù)儲(chǔ)備和市場(chǎng)開發(fā)能力,結(jié)合北京、江蘇地區(qū)作為中國(guó)頂級(jí)高校聚集地和京津冀蘇氫燃料電池汽車示范城市群牽頭地區(qū)的重要政策優(yōu)勢(shì),以及玉柴興順達(dá)在市場(chǎng)應(yīng)用方面的優(yōu)勢(shì),形成了集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、應(yīng)用為一體的燃料電池發(fā)展生態(tài)鏈,更好滿足產(chǎn)品市場(chǎng)化需求。

據(jù)預(yù)測(cè),2024年-2025年我國(guó)氫能及燃料電池行業(yè)將進(jìn)入放量提速期,背靠京津冀區(qū)域市場(chǎng),玉柴興順達(dá)、玉柴芯藍(lán)氫能公司等玉柴氫能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)將迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展機(jī)遇。

編輯:敬之

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