國(guó)家級(jí)新區(qū)雄安新區(qū)作為首批交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)地區(qū),數(shù)字交通建設(shè)被提高到了新的高度,中國(guó)電信助力雄安打造全球規(guī)模最大,場(chǎng)景最繁復(fù),計(jì)劃使用人口數(shù)量最多的區(qū)域級(jí)數(shù)字道路,涉及雄安新區(qū)容東片區(qū)道路總里程153公里,采用統(tǒng)籌規(guī)劃、集約部署、智能運(yùn)維等方案,顯著降低了建設(shè)成本、燈桿和感知設(shè)備數(shù)量,提高了設(shè)備運(yùn)營(yíng)效率。
感知設(shè)備全量接入,實(shí)現(xiàn)設(shè)備在線運(yùn)維。數(shù)字道路正常運(yùn)行的關(guān)鍵在于各路側(cè)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行,為了更好地管理這些設(shè)備,超維·城市新基建管理平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生,通過關(guān)聯(lián)海量監(jiān)測(cè)設(shè)備、匯聚感知要素資源,實(shí)現(xiàn)城市新基建中相關(guān)各類設(shè)備跨專業(yè)集中維護(hù),設(shè)備狀態(tài)直觀展示、設(shè)備遠(yuǎn)程控制、告警推送、智能派單等功能,通過城市設(shè)備集中運(yùn)營(yíng),實(shí)現(xiàn)分散式煙囪式運(yùn)維降本增效,實(shí)現(xiàn)設(shè)備之間緊密協(xié)同。
依托感知數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)路況實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)。數(shù)字道路智能運(yùn)營(yíng)中心依托容東數(shù)字道路各類感知設(shè)備收集的數(shù)據(jù),融合大數(shù)據(jù)、AI等先進(jìn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)交通現(xiàn)狀的實(shí)時(shí)感知,可在線查看實(shí)時(shí)交通流量、各路口、路段流量及擁堵情況。
數(shù)字孿生,全面、精準(zhǔn)、動(dòng)態(tài)映射。充分利用數(shù)字道路感知設(shè)備,將路口所有交通行為在數(shù)字世界里進(jìn)行還原,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)交通流量、車輛行駛軌跡等信息的高精度感知和分析,從上帝視角進(jìn)行全域分析判斷,為后期大規(guī)模的無人駕駛提供底層環(huán)境,直接減少車輛自身配備的感知設(shè)備數(shù)量,大大降低無人車的成本,推動(dòng)車路協(xié)同的發(fā)展,以數(shù)字化帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)化。
模擬仿真,算法調(diào)優(yōu),還原真實(shí)世界。紅綠燈自適應(yīng)配時(shí)方案可以通過實(shí)時(shí)收集路口交通數(shù)據(jù),利用大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析和預(yù)測(cè),根據(jù)交通流量和車輛行駛速度等因素進(jìn)行智能配時(shí),相比傳統(tǒng)固定配時(shí)方案有效避免空等現(xiàn)象的發(fā)生,大大提高交通運(yùn)行的智能化和精細(xì)化水平,為城市交通的高效、安全管理提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持。
據(jù)雄安新區(qū)規(guī)劃顯示,該區(qū)域?qū)⒊袚?dān)北京非首都功能的重要疏解任務(wù)。然而,隨著該區(qū)人口規(guī)模的逐步增長(zhǎng),交通壓力也隨之上升。針對(duì)這一問題,仿真模型預(yù)估表明,即便未來雄安新區(qū)的人口數(shù)量達(dá)到20萬,采用紅綠燈自適應(yīng)配時(shí)方案,仍然能夠有效緩解交通擁堵,這一事實(shí)不容忽視。
通過調(diào)節(jié)路口的紅綠燈配時(shí),車輛以一定的速度通過多個(gè)路口,實(shí)現(xiàn)綠燈連續(xù)亮起,保持一路暢通的效果,例如,在雄安新區(qū)雙文街根據(jù)綠波車速引導(dǎo)車輛以50邁速度可以一次性通過14個(gè)綠燈,不用等紅燈,從而加快車輛通過路口的速度,降低車輛擁堵的發(fā)生率。
數(shù)字化和智能化技術(shù)的應(yīng)用將提高交通、環(huán)境和公共設(shè)施等方面的管理效率和精細(xì)化程度,從而促進(jìn)雄安新區(qū)的數(shù)字化和智能化發(fā)展,提高城市品質(zhì),提高居民的生活質(zhì)量和幸福感。
綠色低碳的理念貫穿整個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)過程,通過優(yōu)化交通流量和減少車輛排放,可以實(shí)現(xiàn)城市交通的綠色低碳發(fā)展,從而為雄安新區(qū)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
數(shù)字道路智能化項(xiàng)目涉及到多個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)和應(yīng)用,將推動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域的科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí),促進(jìn)雄安新區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。
雄安新區(qū)容東數(shù)字道路智能化項(xiàng)目是促進(jìn)雄安新區(qū)數(shù)字化、智能化和綠色低碳發(fā)展、提高城市管理智能化水平和城市品質(zhì)、推動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要舉措,將為雄安新區(qū)的可持續(xù)發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)。
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會(huì),介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達(dá)100%,中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟(jì)是貴陽市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽市綠色工廠累計(jì)達(dá)56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計(jì)達(dá)5個(gè),前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達(dá)66.06%。 綠色消費(fèi)方面,貴陽市累計(jì)創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個(gè),全市直接拉動(dòng)汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達(dá)86.4%;綠色文明方面,縣級(jí)及以上黨政機(jī)關(guān)建成節(jié)約型機(jī)關(guān)比例達(dá)100%,環(huán)境空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年以來,貴陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟(jì)增加值占GDP比重預(yù)計(jì)在50%以上。