9月7日，2023公共交通行業(yè)發(fā)展研討會(huì)隆重召開(kāi)，來(lái)自全國(guó)各地百余家公交企業(yè)集團(tuán)的代表齊聚鄭州，回首新能源公交十年發(fā)展之路，直面公交運(yùn)營(yíng)的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，共商下一個(gè)十年的美好藍(lán)圖。

善謀者行遠(yuǎn)，新能源公交實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展

“新能源汽車(chē)”作為時(shí)代最強(qiáng)符號(hào)，已經(jīng)滲透進(jìn)了我們生活的每個(gè)角度。然而十年前，最早以“新能源”面貌出現(xiàn)在我們生活中的是新能源公交。從2009年的“十城千輛”到2013年四部委聯(lián)合發(fā)文，新能源公交在全國(guó)范圍內(nèi)普及的進(jìn)度條迅速拉滿(mǎn)，也正式開(kāi)啟了中國(guó)新能源(4.210, -0.07, -1.64%)汽車(chē)技術(shù)的跨越發(fā)展和節(jié)能減排工作的持續(xù)推進(jìn)。

在政策和市場(chǎng)雙輪驅(qū)動(dòng)之下，2022年，中國(guó)新能源客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量占全球總量的95%以上，出口量超7000輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)140%;我國(guó)新能源公交車(chē)保有量達(dá)到54.26萬(wàn)輛，新能源公交車(chē)線(xiàn)路長(zhǎng)度超1000萬(wàn)公里，線(xiàn)路提升至60500條，累計(jì)運(yùn)送乘客超5000億人次，市場(chǎng)滲透率從2012年的10.8%全面提升至98.8%，打造了全球新能源公交的“中國(guó)樣本”，為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展開(kāi)辟出一條全新的賽道。

一個(gè)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展離不開(kāi)核心技術(shù)的自主可控和持續(xù)創(chuàng)新。作為新能源公交行業(yè)的引領(lǐng)者，宇通新能源客車(chē)十年來(lái)，已實(shí)現(xiàn)三電關(guān)鍵零部件平臺(tái)化，電池能量密度提升100%，電控工況能耗降低40%。同時(shí)，電池防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP68，8年電池衰減后不低于70%。

產(chǎn)品質(zhì)量是長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)，有數(shù)據(jù)顯示，十年來(lái)，國(guó)內(nèi)主流新能源客車(chē)企業(yè)部分新能源客車(chē)陸續(xù)達(dá)到40萬(wàn)公里以上，其中宇通客車(chē)(13.190, -0.22, -1.64%)占比50.9%。據(jù)客戶(hù)反饋，鄭州交運(yùn)、天津公交的車(chē)輛穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)時(shí)間超過(guò)10年，惠州公交的車(chē)輛單車(chē)運(yùn)營(yíng)里程最高已超87萬(wàn)公里。從-40到60，從低海拔到5168米的珠峰大本營(yíng)，宇通新能源客車(chē)都能夠?qū)崿F(xiàn)常態(tài)化穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)，并已累計(jì)行駛里程378億公里，節(jié)能減排效果相當(dāng)于植樹(shù)造林12萬(wàn)公頃。

善斷者可期，探索技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新之路

新時(shí)代賦予了交通運(yùn)輸新的使命，碳減排是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迭代的大勢(shì)所趨。2023年，在Top50城市中，不同長(zhǎng)度純電動(dòng)公交客車(chē)日常運(yùn)營(yíng)里程與燃油客車(chē)相當(dāng)，滿(mǎn)足130-210km運(yùn)營(yíng)需求，單車(chē)10年運(yùn)營(yíng)總成本比燃油車(chē)可節(jié)省20%以上。2017-2022年我國(guó)新能源公交累積減少碳排放超5400萬(wàn)噸，公交領(lǐng)域成為節(jié)能減排和新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的“開(kāi)路先鋒”，承載美好出行，賦能綠色發(fā)展。

十年的飛速發(fā)展，新能源公交帶動(dòng)了從上游供應(yīng)到下游應(yīng)用整條產(chǎn)業(yè)鏈的躍遷升級(jí)，特別是在與應(yīng)用場(chǎng)景同步融合式發(fā)展中，在更廣范圍和更深程度上，引領(lǐng)新能源核心技術(shù)的突破，推動(dòng)著交通領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新。

隨著政策驅(qū)動(dòng)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型，新能源公交進(jìn)入了全新的市場(chǎng)化時(shí)代，在不同的城市管理和企業(yè)運(yùn)營(yíng)之下，新能源公交行業(yè)也面臨了更多的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。公交客流下降、運(yùn)營(yíng)收入下滑，城市公交可持續(xù)發(fā)展能力不強(qiáng)，都在一定程度上制約著行業(yè)的發(fā)展。

交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院研究員、城市中心智能交通室主任劉向龍?zhí)岢觯瑹o(wú)論從產(chǎn)品端還是運(yùn)營(yíng)端，企業(yè)都應(yīng)結(jié)合城市特點(diǎn)，及時(shí)準(zhǔn)確把握用戶(hù)需求，針對(duì)性設(shè)計(jì)高品質(zhì)出行服務(wù)產(chǎn)品，積極推進(jìn)適老化與無(wú)障礙化建設(shè)，為公眾提供便捷、舒適、綠色、高效的出行體驗(yàn);同時(shí)，積極構(gòu)建以公交服務(wù)為主體的多元化運(yùn)營(yíng)與一體化服務(wù)模式，為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供更加立體的綜合性解決方案。

北京理工大學(xué)電動(dòng)車(chē)輛國(guó)家工程研究中心王震坡教授指出，在強(qiáng)化新能源公交政策體系建設(shè)的同時(shí)，從技術(shù)層面，應(yīng)加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新，依托三電技術(shù)、打造通用化電動(dòng)底盤(pán)平臺(tái)，形成客車(chē)系列化產(chǎn)品，并通過(guò)大數(shù)據(jù)賦能，解決公交企業(yè)運(yùn)營(yíng)痛點(diǎn)。

實(shí)干者乃成，上下游聯(lián)動(dòng)打造全場(chǎng)景解決方案

研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自全國(guó)各地的多家優(yōu)秀公交企業(yè)分享了成功的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。

臺(tái)州市公交巴士有限公司董事長(zhǎng)韓克華介紹了多元化經(jīng)營(yíng)反哺公交主業(yè)，助力臺(tái)州建成公交都市的成功經(jīng)驗(yàn)。臺(tái)州公交立足城市發(fā)展定位，跳出公交辦公交，拓展公交衍生產(chǎn)業(yè)，做優(yōu)以傳統(tǒng)公交為依托的TOD場(chǎng)站資源綜合開(kāi)發(fā)，圍繞“車(chē)”字實(shí)施市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型，初步形成了以綜合交通運(yùn)輸為主業(yè)，以場(chǎng)站綜合開(kāi)發(fā)、智能制造、商貿(mào)服務(wù)和文化旅游為配套的“一主四輔”產(chǎn)業(yè)新格局。

臨沂市公共交通集團(tuán)副總經(jīng)理黃寶鑫分享了公交運(yùn)營(yíng)創(chuàng)新布局的經(jīng)驗(yàn)。在深入了解市民訴求后，臨沂公交逐步擴(kuò)大線(xiàn)網(wǎng)覆蓋，縮短班次間隔，免費(fèi)公交政策再度加碼，并陸續(xù)開(kāi)通了夜巴士、雙層巴士、社區(qū)巴士、助學(xué)巴士、健康巴士、響應(yīng)式?？康榷喾N特色公交。與此同時(shí)，臨沂公交通過(guò)對(duì)新能源公交車(chē)的車(chē)型煥新，不僅提升了公交服務(wù)水平和智能化運(yùn)營(yíng)管理水平，并且極大地降低了運(yùn)營(yíng)成本，助推了城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

此外，還有多家優(yōu)秀公交企業(yè)憑借先進(jìn)的運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)，分獲極境運(yùn)營(yíng)獎(jiǎng)、突破運(yùn)營(yíng)獎(jiǎng)、全域運(yùn)營(yíng)獎(jiǎng)和創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)獎(jiǎng)。

成功的運(yùn)營(yíng)離不開(kāi)先進(jìn)的產(chǎn)品，宇通作為全球新能源公交的推動(dòng)者和引領(lǐng)者，始終致力于為用戶(hù)提供全場(chǎng)景解決方案，為用戶(hù)創(chuàng)造更大的價(jià)值。宇通客車(chē)公交車(chē)產(chǎn)品管理部部長(zhǎng)張同秋向與會(huì)嘉賓介紹了宇通為城市公交出行打造的“快干支微專(zhuān)”矩陣式全場(chǎng)景解決方案，并推出新型城市智慧公交——宇光E10MAX。

宇光E10 MAX通過(guò)車(chē)內(nèi)空間、續(xù)航能力和智能運(yùn)營(yíng)等方面綜合性能的全面提升，為公交用戶(hù)提供了更高效、更安全、更智能的高品質(zhì)新能源公交解決方案，助力用戶(hù)降本增效，賦能城市美好出行。宇通客車(chē)C8E跨界版、宇暢E7、宇威E10 PRO、宇光E8 MAX、宇萌E7S等家族純電公交產(chǎn)品也同臺(tái)亮相，滿(mǎn)足用戶(hù)的全面需求。

新能源公交發(fā)展的十年，是宇通不斷砥礪奮進(jìn)的縮影，更是中國(guó)新能源客車(chē)發(fā)展的縮影。見(jiàn)證成長(zhǎng)、引領(lǐng)創(chuàng)新、推動(dòng)升級(jí)，宇通始終以振興民族客車(chē)工業(yè)為己任，不斷探索更先進(jìn)的技術(shù)和解決方案，助力公交行業(yè)找到新的城市發(fā)展價(jià)值鏈，致力于以富有創(chuàng)造性的遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)，將新能源公交帶入更加開(kāi)放、更加寬廣、更加激動(dòng)人心的下一個(gè)十年。

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