4月1日晚間,宇通客車(21.900, 0.86, 4.09%)(600066.SH)對外披露了其2023年財報。財報數據顯示,2023年宇通客車實現(xiàn)營業(yè)收入約270.42億元,同比增加24.05%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(以下簡稱凈利潤)約18.17億元,同比增加139.36%。
對于凈利潤的增長,宇通客車方面認為,主要是由于2023年國內旅游客運等市場需求恢復,疊加海外新能源客車需求增長,從而助推其國內、出口銷量實現(xiàn)增長。官方數據顯示,2023年,宇通客車累計銷量約3.65萬輛,同比增長20.93%,其中出口銷量首次突破1萬輛。
“2024年,預計海內外市場將進一步釋放增量,疊加城市公交車電動化替代等政策利好,我國客車企業(yè)也將迎來愈加明朗的發(fā)展空間。”宇通客車在其2023年財報中預計,其今年計劃收入329億元,營業(yè)成本及費用計劃為298.59億元。
去年研發(fā)投入15.68億元
據宇通客車在2023年財報中披露的數據,報告期內,公司發(fā)生研發(fā)支出15.68億元,占營業(yè)收入的比例為5.8%。
具體來看,宇通客車2023年研發(fā)支出主要投向軟硬件一體化電動專屬平臺技術研究與應用、國內純電公路C11E、新一代跨界巴士C8E、寬體微巴E7等產品開發(fā),以及海外高端公交U系列、高端旅游T系列、T7高端商務車產品開發(fā)與升級。
目前,包括T7高端商務車、U15、U18和微循環(huán)公交等多款產品已完成開發(fā)和落地。比如,宇通近期亮相的宇萌E6S 2.0城市微循環(huán)公交,主要應用于一二線城市支線,滿足微觀層面短途乘坐需求,解決公共出行“開始一公里”和“最后一公里”問題。
此外,報告期內,宇通已完成了5.5米/5.9米載客版、5.5米/5.9米載貨版產品開發(fā),進入輕客市場領域。接下來,宇通全新輕客系列的兩款產品天駿V5、V6將上市,可滿足客運、旅游、通勤、接待等多場景應用。
“把產品定義好,這樣才能發(fā)揮好宇通在技術方面的能力的積淀,投入才能發(fā)揮價值?!庇钔瘓F新能源研究院院長李高鵬在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示。
近期,宇通客車亮相了多款全新產品,其中包括宇威E10 PRO新一代旗艦巴士,可應用于一二線城市支線公交、三四五線城市干線公交兼顧城郊公交場景;C12E 2024款新一代大運力超能巴士,則應用于“旅游+通勤”多元混合經營場景。
宇通客車在2023年財報中提到,將繼續(xù)踐行“電動化、智能網聯(lián)化、高端化、國際化”四化戰(zhàn)略,充分發(fā)揮新能源及智能網聯(lián)核心優(yōu)勢,穩(wěn)步拓展國內外市場。
將加快公共領域車輛新能源化進程
當前,商用車行業(yè)正處于新能源轉型的關鍵期,宇通客車也在加速奔跑。在2023年財報中,“新能源”被宇通客車反復提及。數據顯示,2023年,宇通客車新能源產品已在全球40多個國家或地區(qū)形成批量銷售。
借助在新能源客車市場的技術和經驗,宇通集團欲構建起全場景的新能源商用車產品譜系。日前,宇通集團一次性發(fā)布了涵蓋公交、輕客、重卡、輕卡、礦卡等多個品類的12款新產品,其中面向物流、作業(yè)場景推出了7款新品。
比如,宇通輕卡推出了小輕卡T2系列、T3/T5系列2024款三款車型。其中,針對城配用戶長期面臨“大不好用,小不夠用”的核心痛點,宇通新能源小輕卡T2系列在??谽技術平臺、正向研發(fā)二代電動底盤等技術的加持下,整車具備長續(xù)航、大方量、更安全等優(yōu)勢;輕卡T3/T5系列2024款則采用行業(yè)首推三電全系中置,高集成化布局,實現(xiàn)三電防護再升級。
“當前,新能源商用車還面臨著在極端環(huán)境、惡劣工況下存在性能不穩(wěn)定、續(xù)航里程短、充電慢、運營效率低、成本高等問題?!崩罡啭i表示。
有調研數據顯示,國內商用車客戶每年約10萬公里運營需求,根據整車15年報廢的法規(guī)要求,共150萬行駛里程;海外商用車整車平均運營可達14.2年,最高22.7年,運營年限較長。然而在行業(yè)內,商用車電池設計壽命最高為8年或80萬公里,遠低于實際運營里程。隨著整車行駛里程的增加,電池容量逐漸衰退且更換成本較高。
針對續(xù)航里程短等痛點,宇通推出10年100萬公里/15年150萬公里質保長壽命電池,較現(xiàn)有常規(guī)產品將延長近一倍壽命。據李高鵬透露:“長壽命電池將于今年5月陸續(xù)推出,未來將在宇通全譜系商用車上應用推廣?!?/p>
“接下來,宇通將通過推出更符合市場的產品、相關金融政策等參與公共領域車輛全面電動化試點建設,加快公共領域車輛新能源化進程?!崩罡啭i希望通過產品服務,宇通集團能獲得更多的市場份額。
宇通客車,新能源客車
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12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會,介紹全市生態(tài)文明建設有關情況。據悉,2024年貴陽市持續(xù)推進綠色經濟發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達100%,中心城區(qū)綠色出行比例達69%。 據介紹,綠色經濟是貴陽市高質量發(fā)展的主路徑。綠色生產方面,貴陽市綠色工廠累計達56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計達5個,前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達66.06%。 綠色消費方面,貴陽市累計創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個,全市直接拉動汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達86.4%;綠色文明方面,縣級及以上黨政機關建成節(jié)約型機關比例達100%,環(huán)境空氣質量優(yōu)良天數比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據統(tǒng)計,2024年以來,貴陽經濟發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經濟增加值占GDP比重預計在50%以上。