4月10日,蘭州地鐵2號(hào)線雁南路站主體結(jié)構(gòu)順利封頂,標(biāo)志著蘭州地鐵2號(hào)線全線所有車站主體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)封頂,蘭州即將邁入雙地鐵時(shí)代。
蘭州地鐵2號(hào)線一期工程為東方紅廣場(chǎng)站至雁北路站段,全長(zhǎng)約9公里,設(shè)地下車站9座。
由中鐵七局承建的雁南路站,車站主體長(zhǎng)182米,地理位置特殊,周邊環(huán)境和地質(zhì)條件復(fù)雜,地下水豐富,車站施工面臨較大風(fēng)險(xiǎn)。
施工過程中,由于受到各種因素影響,施工由常規(guī)的“先站后隧法”變更為“先隧后站法”,施工風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步增加。施工方先后攻克了保護(hù)既有盾構(gòu)管片、端頭隧道內(nèi)混凝土封堵墻、坑內(nèi)外聯(lián)合降水、管片拆除等施工難題,提前21天完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo),為蘭州地鐵2號(hào)線開通運(yùn)營(yíng)提供了強(qiáng)有力的保障。