3月29日，深圳地鐵12號(hào)線赤灣停車場(chǎng)綜合樓順利封頂。

赤灣停車場(chǎng)綜合樓占地面積較小，工期緊。動(dòng)工興建以來(lái)，有關(guān)參建單位堅(jiān)持以“突出重點(diǎn)、主攻難點(diǎn)、抓住質(zhì)量、確保安全、促進(jìn)進(jìn)度”為抓手，積極組織業(yè)務(wù)部門開展施工策劃，不斷優(yōu)化安全專項(xiàng)施工方案，切實(shí)保證工期及工程質(zhì)量。

# 一方面，為加快料具的周轉(zhuǎn)次數(shù)，其模板與支架在施工安排上采取立體交叉作業(yè)的施工部署，在板上布置施工道路、材料堆場(chǎng)、施工用水、施工用電、垂直運(yùn)輸設(shè)備等，各類材料嚴(yán)格按照設(shè)定場(chǎng)地分類堆放，加快材料二次轉(zhuǎn)運(yùn)，大幅度減小對(duì)板下施工的影響。

# 另一方面，成立綜合樓攻堅(jiān)小組，建立健全激勵(lì)約束制度，督促攻堅(jiān)小組倒排細(xì)化各項(xiàng)施工節(jié)點(diǎn)，每日召開現(xiàn)場(chǎng)碰頭會(huì)，積極協(xié)調(diào)解決工程建設(shè)痛點(diǎn)難點(diǎn)問題，有效保障安全生產(chǎn)，加快推進(jìn)綜合樓施工建設(shè)。

赤灣停車場(chǎng)綜合樓順利封頂為項(xiàng)目全面實(shí)現(xiàn)二次結(jié)構(gòu)及裝飾裝修轉(zhuǎn)序創(chuàng)造了條件，對(duì)確保赤灣停車場(chǎng)如期建成具有重要意義。

地鐵12號(hào)線起自南山區(qū)左炮臺(tái)站，自南向北穿越南山中心區(qū)、寶安中心區(qū)、福永片區(qū)、大空港及會(huì)展片區(qū)后，終至寶安區(qū)海上田園東站，是支撐深圳西部發(fā)展軸的軌道交通骨干線