近日，一臺由冀中裝備石煤機公司與鐵建重工聯(lián)合打造的TTR5/320型硬巖掘進機正在濟南地鐵隧道施工中安全高效掘進。面對巖石硬度達f8以上的全巖隧道，它充分發(fā)揮其敢啃“硬骨頭”的威力，在每天工作時長達16個小時的連續(xù)作業(yè)中，運行高效穩(wěn)定，堪稱同類機型的樣板。

石煤機公司與鐵建重工于2020年底簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，并先后開展了煤礦用掘錨機、地鐵隧道施工裝備等產(chǎn)品的深度合作，此次聯(lián)合開發(fā)的產(chǎn)品主要用于隧道施工。為保障研發(fā)質(zhì)量，并聯(lián)合打造一款性能優(yōu)良的懸臂式硬巖隧道掘進機，雙方采取協(xié)同創(chuàng)新模式，改變傳統(tǒng)設(shè)計思路，采用了“標(biāo)準(zhǔn)先行、樣板引路”的組織模式，在產(chǎn)品設(shè)計、制造、檢驗、組裝調(diào)試、外觀涂裝等全部生產(chǎn)環(huán)節(jié)，采用高標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)規(guī)范，統(tǒng)一作業(yè)流程，統(tǒng)一過程控制，統(tǒng)一工藝標(biāo)準(zhǔn)化管理，全力打造精品高端裝備。

該款機型集多項先進技術(shù)于一身：截割頭截齒采用鎬形高強度截齒，截割效率高;本體架、后架、履帶梁等重要結(jié)構(gòu)件選用高強度優(yōu)質(zhì)鋼材，經(jīng)智能機器人自動焊接而成，整體穩(wěn)定性好;液壓系統(tǒng)采用負(fù)載敏感變量技術(shù)，并使用了高效水冷和風(fēng)冷雙冷卻方式，在實現(xiàn)高效掘進的同時大幅降低能耗;水路系統(tǒng)具備反沖洗功能，可定期清潔濾網(wǎng)，保持水路暢通;電控系統(tǒng)具有漏電閉鎖功能并配有多重防護、保護裝置;整機液壓管路、水路管路、電氣線纜等管路、線路布置整齊、美觀，防剮蹭、抗磨損，且均配備明確標(biāo)識，組裝規(guī)范標(biāo)準(zhǔn);油缸、變速箱采用整體鍛造和焊接技術(shù)，密封性好且堅固耐用;重要部位采用高強度連接和緊固技術(shù)，具有良好的抗震性;活塞桿表面經(jīng)過特殊處理，具有高耐磨性;外觀噴涂采用了先進的環(huán)保噴涂工藝和表面處理技術(shù)，涂層牢固美觀，防腐、防銹能力佳;電機、軸承、液壓件等外購件均采用國際知名品牌，有力保障了整機的可靠性和使用壽命。

為確保產(chǎn)品品質(zhì)，研發(fā)小組專門編制了專項質(zhì)量控制措施，明確了檢驗工作重點，制定了出廠檢驗規(guī)程。檢驗過程中借助探傷、三坐標(biāo)等先進檢測儀器和手段，對包括焊縫層間溫度、油管清潔度、油箱試水時間等等細(xì)小入微的環(huán)節(jié)都實行了嚴(yán)格把關(guān)。此外，技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)檢等單位都嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同作戰(zhàn)，全力打造精品掘進機。

石煤機公司與鐵建重工聯(lián)手打造的首臺硬巖掘進機整體高端霸氣，是企業(yè)新型研發(fā)組織模式下的一大杰作。通過該項目的實施，既鍛煉了隊伍作戰(zhàn)能力，又提高了質(zhì)量管理水平，顯著提升了產(chǎn)品品質(zhì)，對今后高端裝備研制起到了引領(lǐng)示范作用，將促使企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展再上新臺階。