7月8日，合肥軌道交通7號(hào)線一期松谷路站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，為該線第7座實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)能囌尽?/p>

松谷路站位于繁華大道與松谷路交叉口，沿繁華大道東西向敷設(shè)，為地下兩層島式車站。車站總長210.6米，標(biāo)準(zhǔn)段寬度20.7米，頂板覆土2.6～3.2米，最大開挖深度19.5米，為地下二層單柱雙跨鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，主體結(jié)構(gòu)采用明挖順作法施工。此外，為在基坑施工的同時(shí)保證路面車輛在蓋板上的正常通行，該站在基坑上加裝施工蓋板，最大限度地解決交通疏解問題，為市民出行帶來便利。

松谷路站自開工建設(shè)以來，面臨諸多挑戰(zhàn)。車站地處經(jīng)開區(qū)繁華地帶，臨近城市主干道，車流量大，交通導(dǎo)改復(fù)雜；站內(nèi)高壓電纜、供水管等管線眾多，管線遷改和保護(hù)難度大；周邊建構(gòu)筑物多，南鄰方萊國際大酒店、北鄰國際會(huì)展中心、徽園，施工作業(yè)場地狹小，協(xié)調(diào)難度大；部分工序與金寨路改造工程穿插進(jìn)行，施工環(huán)境及外部條件復(fù)雜。

為確保車站順利實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，合肥軌道集團(tuán)積極對接政府相關(guān)部門及相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位，通過優(yōu)化資源配置、科學(xué)安排場地、合理安排工序、精心組織作業(yè)，安全高效地完成了交通導(dǎo)改、管線遷改、基坑開挖、主體結(jié)構(gòu)施工等關(guān)鍵工序。同時(shí)嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，克服了蓋板下鋼支撐架設(shè)及混凝土澆筑、冬夏季混凝土養(yǎng)護(hù)困難等問題，高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行現(xiàn)場安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)，確保順利實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂。