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2024年12月28日網(wǎng)站首頁返回舊版
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江蘇南京:“智慧公交”悄然煥新,百姓出行更便捷

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以前等車,不知道什么時候來,大熱天的,挺焦慮,現(xiàn)在有了這個智慧觸屏站牌,顯示還有3分鐘就到了,我就沒有那么著急了?!?月15日清晨,在江寧區(qū)的商城公交車站,正在等待816路公交車的市民高雅軒一邊刷著車站的智能大屏,一邊對記者說。這座安裝了65寸超大觸屏的車站,是南京交通部門去年年底改造升級完成的。智慧公交有多方便?記者昨天進行了一番探訪。

過去,大部分乘坐公交車的市民只能通過矗立在車站兩旁的靜態(tài)站牌查看車站、估算等待時間。對于不便使用智能手機或者小程序查詢的乘客來說,更是只能靠向人打聽或者干等。而公交站臺新安裝的5G智能觸摸式互動屏,不僅可以清晰顯示站點的公交線路信息,所等的公交車還有幾站、約多少分鐘到站,一目了然,還實現(xiàn)了信息的雙向傳輸,乘客只要輸入想去的地方,點擊查詢,就能知道應該乘坐哪趟車、如何換乘。在查詢出所需信息后,用手機掃描屏幕右下角的二維碼,乘客還可以通過手機查看所需的線路信息。

“這個互動屏顯示的信息比較全,使用也簡單,特別是能把線路信息反饋到手機上隨時查看的功能非常好,我可以截圖保存下來?!笔忻顸S燕對記者說?!斑@個上面還能看周邊有哪些美食和景點!”一旁正在等車的初中生虞若萱對記者說,“我雖然家住江寧,但其實并不太了解我家周邊有什么景點,這個功能挺好,趁著暑假我要去看看身邊的美景?!?/p>

江寧公交集團技術信息部部長陶磊告訴記者,目前該集團以商城、天印廣場等4個公交站點為試點,打造了5G智能觸摸式互動公交站臺。在通過性能測試、跟蹤收集百姓意見后,未來有望在更大范圍內(nèi)推廣,為市民提供使用簡單可靠、內(nèi)容豐富、用戶體驗好的“人、車、路”協(xié)同的智慧公交電子站臺,用科技賦能市民智慧生活。

記者從市交通部門了解到,目前,全市共有智能化站臺1805個,都帶有滾動顯示數(shù)據(jù)、展示時間、線路指示等功能,同時結合道路整治改造工程,對有條件的路段設置電子智能站臺,為市民提供更便捷的出行服務。

市交通運輸局運輸處相關負責人介紹,根據(jù)《南京市公共交通2022年度行動計劃》,今年南京將按照統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設計、統(tǒng)一樣式、規(guī)格合理、因地制宜的原則,繼續(xù)推動我市公交站點提檔升級工作,對全市不少于515個站點進行改造升級,增加候車亭、坐凳等便民設施,在城區(qū)主干道和客流較為集中區(qū)域新建或改造公交電子站牌100個。

除了智能車站,南京還正在更新一批智能公交車。記者在采訪中了解到,江寧公交集團前不久剛上線了15臺智能公交車,車上都安裝了紅外線智能人臉識別測溫系統(tǒng)、360全景環(huán)視系統(tǒng)和車載防碰撞系統(tǒng),除了掃除駕駛員在駕車過程中的盲區(qū),還會通過報警方式提示駕駛員前方有障礙物,減少追尾等風險。

智慧公交只是南京市交通部門推進智慧交通的一部分。一個更大的交通數(shù)據(jù)網(wǎng)絡、一個更智慧的“交通大腦”正在布設中。記者從市交通運輸局了解到,基于大數(shù)據(jù)、云計算和5G等數(shù)字技術打造的南京市交通運輸綜合運行保障調(diào)度中心,目前已經(jīng)進入試運行階段。該中心的“智慧南京·交通運輸數(shù)據(jù)中心”作為交通運輸行業(yè)市級數(shù)據(jù)樞紐,在未來完善并接入更多行業(yè)數(shù)據(jù)后,將利用大數(shù)據(jù)分析等技術,在全市公交線網(wǎng)優(yōu)化、行業(yè)調(diào)度指揮、綜合應急處置等方面提供更全面、更精準、更智慧的服務。

編輯:同同

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