8月30日，隨著軌道交通6號線二期（南延段）工程總承包單位進場，開展施工圍擋搭建和地上物拆改移，標志著本市首個EPC模式的新建軌道交通項目正式開工建設(shè)。工程對提升城市副中心核心區(qū)的軌道交通服務(wù)水平、提高綠色出行比例、助力城市副中心建設(shè)具有重要意義。

6號線二期（南延段）工程建設(shè)內(nèi)容為一站一區(qū)間，線路全長約2公里，車站建筑面積約1.9萬平方米，計劃于2025年底建成通車。該工程是全市首個采用EPC（工程總承包）模式建設(shè)的軌道交通項目，承包方按照合同約定對工程建設(shè)項目的設(shè)計、采購、施工等階段實行總承包。這種模式有利于發(fā)揮工程總承包單位的管理和技術(shù)優(yōu)勢，有效解決設(shè)計與施工的銜接問題，有利于整個項目的統(tǒng)籌規(guī)劃和協(xié)同運作，從而更好地實現(xiàn)項目質(zhì)量、進度、造價可控，為全市軌道交通項目建設(shè)探索可借鑒、可復(fù)制的經(jīng)驗。

工程前期，副中心工程辦會同市發(fā)改委、市規(guī)自委、市住建委和通州區(qū)等單位制定了詳細的推進計劃，建立了聯(lián)絡(luò)機制和例會機制，全力以赴推進各項前期工作。工程于2021年11月取得規(guī)劃方案批復(fù)，2022年8月按照EPC模式完成所有招標工作。工程開工后，副中心工程辦將會同市住建委、通州區(qū)等相關(guān)部門密切協(xié)作，加快推進工程拆改移實際進展，加強工程質(zhì)量安全管理，確保高質(zhì)量完成工程建設(shè)工作。