提升乘車環(huán)境，加裝無障礙直梯，試點實名常乘客快速進站……今天上午，記者從北京市地鐵運營有限公司獲悉，今年北京地鐵將通過一系列措施，繼續(xù)提升服務(wù)水平。按照計劃，今年將完成6條地鐵線、71座車站整修，推進1號線四惠站、2號線安定門站增加扶梯和無障礙直梯工程，啟動昌平線等4條線路綜合提速示范工程前期研究。

在運力提升方面，今年北京地鐵將進一步優(yōu)化“超常超強”運行措施，精準(zhǔn)投放運力，提高瓶頸線路的運輸能力。同時，優(yōu)化乘客服務(wù)中心功能，在部分重點車站實現(xiàn)線下招援服務(wù)、車站信息智能查詢功能，為乘客提供信息咨詢、乘車幫扶、信息推送等服務(wù)；推進票務(wù)服務(wù)自助化，試點實名常乘客快速進站服務(wù)，提高乘客通行能力。

此外，針對乘客反映的地鐵站內(nèi)缺乏直梯問題，北京地鐵此前已在2號線北京站新增電動扶梯。今年，北京地鐵還將繼續(xù)推進1號線四惠站、2號線安定門站增加扶梯和無障礙直梯工程。

在車站車廂環(huán)境方面，今年計劃完成9號線等6條線、71座車站的整修；推進6號線波磨噪聲治理，提升服務(wù)環(huán)境舒適度。

今年，北京地鐵將加快實施軌道既有線網(wǎng)優(yōu)化提升行動計劃，將優(yōu)化1號線與八通線跨線運行的行車組織，推進昌平線等4條線路綜合提速示范工程前期研究。

北京地鐵還將優(yōu)化2號線、9號線等與鐵路接駁線路的運行時間和運力配置，實現(xiàn)與鐵路客流銜接匹配，方便旅客出行。

在“站城融合”方面，北京地鐵將全面梳理車站出入口設(shè)置現(xiàn)狀，研究優(yōu)化與周邊建筑的銜接，配合推進通州北苑站出入口改移示范工程前期研究。加大對環(huán)球度假區(qū)、五棵松等城市地標(biāo)性消費中心的運力服務(wù)保障，動態(tài)優(yōu)化調(diào)整1、2、7號線等線路運力和運營時間，更好地滿足夜間消費乘客的出行需求。