銀昆高速寧夏段關鍵控制性工程——馬渠隧道今天貫通。
馬渠隧道位于固原市濕陷性黃土溝壑區(qū),是目前我國埋深最淺、最大偏壓的濕陷性黃土隧道,施工主要難點是隧道的山體兩側厚度不一致,容易引起隧道變形和滑移 。
中國鐵建十八局銀昆高速公路8-3標項目總工 王強:”我們采用兩種情況進行解決 一個是挖泄土體 把厚的一側的壓力給減輕一部分 快速開挖 快速支護 迅速封閉 提高隧道的抗變形能力.”
中國鐵建投資集團寧夏高速公路公司執(zhí)行總經(jīng)理 秦培雷:”也為我國復雜地質(zhì)條件下黃土隧道的科研和施工 積累了重要數(shù)據(jù)和寶貴經(jīng)驗 ,標志著我國黃土隧道建設水平國際領先.”
作為國家高速公路網(wǎng)貫穿南北的重要干線,銀昆高速公路寧夏段全長237公里,總投資261億元,計劃2024年建成通車。將有效改善寧夏中南部地區(qū)交通路網(wǎng)條件,對鞏固六盤山集中連片特困區(qū)和陜甘寧革命老區(qū)的脫貧攻堅成果,促進沿線鄉(xiāng)村振興和經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會,介紹全市生態(tài)文明建設有關情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進綠色經(jīng)濟發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達100%,中心城區(qū)綠色出行比例達69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟是貴陽市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽市綠色工廠累計達56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計達5個,前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達66.06%。 綠色消費方面,貴陽市累計創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個,全市直接拉動汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達86.4%;綠色文明方面,縣級及以上黨政機關建成節(jié)約型機關比例達100%,環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計,2024年以來,貴陽經(jīng)濟發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟增加值占GDP比重預計在50%以上。