由中國(guó)鐵建投資集團(tuán)聯(lián)合投資建設(shè)，中鐵十六局集團(tuán)承建的太原軌道交通1號(hào)線101標(biāo)西西盾構(gòu)區(qū)間左線日前貫通，標(biāo)志著西西盾構(gòu)區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通。

該盾構(gòu)區(qū)間從西山礦務(wù)局站掘進(jìn)始發(fā)，直至西銘路站，區(qū)間左線全長(zhǎng)899.355米，右線全長(zhǎng)898.685米。線路雙線均由西山礦務(wù)局站大里程始發(fā)，位于西礦街下，沿西礦街大致呈東西向敷設(shè)，線路下穿西山煤電地下防空洞、金城苑小區(qū)臨建廠房、西山萬(wàn)隆實(shí)業(yè)公司辦公樓等風(fēng)險(xiǎn)源，區(qū)間坡度大、控制難度高，水平運(yùn)輸過程中極易發(fā)生溜車等現(xiàn)象。

在盾構(gòu)施工過程中，施工團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)施工要求，合理優(yōu)化盾構(gòu)人員配置，明確各管理人員崗位職責(zé);對(duì)每一環(huán)盾構(gòu)掘進(jìn)施工進(jìn)行嚴(yán)格把控，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、安全、進(jìn)度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控，穿越各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)源時(shí)，提高風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，定期召開專題會(huì)，針對(duì)線路坡度大等一系列難題，及時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整盾構(gòu)參數(shù)。通過對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的嚴(yán)格把關(guān)，以及精細(xì)化的管理工作，確保了西西盾構(gòu)區(qū)間雙線順利貫通。