近日,在颯爽的秋風(fēng)中,隨著最后一塊頂板澆筑完成,長春軌道交通2號線東延工程趙家崗站順利實現(xiàn)封頂,標(biāo)志著趙家崗站全面進(jìn)入附屬結(jié)構(gòu)施工階段。
趙家崗站屬于長春市城市軌道交通2號線東延工程的中間站,車站長231.5m,有效站臺長118m,寬11m,為地下兩層車站,地形處于西低東高的走勢,車站主體采用明挖法施工。
為確保車站主體結(jié)構(gòu)順利封頂,長春地鐵項目指揮部統(tǒng)籌謀劃,積極與相關(guān)單位協(xié)調(diào),確保項目建設(shè)有序進(jìn)行。同時工區(qū)項目部認(rèn)真分析施工重難點,優(yōu)化施工方案,克服了地質(zhì)條件差、地下水位高、排遷管線多、臺風(fēng)、暴雨、疫情等諸多困難與挑戰(zhàn),也為后續(xù)附屬結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造了有利條件。
下一步,長春地鐵工程項目將繼續(xù)筑牢安全生產(chǎn)根基,嚴(yán)格落實疫情防控政策,緊抓施工黃金期,確保按期實現(xiàn)各項節(jié)點目標(biāo)。
長春軌道交通2號線東延線是長春軌道交通網(wǎng)中東西方向的軌道交通主要干線,工程全長10.7公里,設(shè)6座車站,均為地下站,分別為東樞紐站、三道村西站、三道村東站、趙家崗西站、趙家崗站及趙家崗東站,其中“趙家崗東站”還可換乘在建的軌道交通9號線。
長春地鐵2號線東延長線預(yù)計2025年通車,建成以后,將會極大便利蓮花山區(qū)域內(nèi)居民的出行,地鐵2號線東延長線連接了主城區(qū)邊緣與東部新城蓮花山區(qū)域,對于帶動片區(qū)旅游資源開發(fā)、支撐區(qū)域建設(shè)具有重要意義。
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會,介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達(dá)100%,中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟(jì)是貴陽市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽市綠色工廠累計達(dá)56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計達(dá)5個,前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達(dá)66.06%。 綠色消費(fèi)方面,貴陽市累計創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個,全市直接拉動汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達(dá)86.4%;綠色文明方面,縣級及以上黨政機(jī)關(guān)建成節(jié)約型機(jī)關(guān)比例達(dá)100%,環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計,2024年以來,貴陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟(jì)增加值占GDP比重預(yù)計在50%以上。