近日,通蘇嘉甬鐵路初步設計獲國鐵集團、江蘇省政府、浙江省政府聯(lián)合批復標志著該項目取得重大進展為年內(nèi)開工建設奠定堅實基礎。
通蘇嘉甬鐵路位于江蘇省和浙江省境內(nèi)為南北向鐵路,線路北起南通市南通西站,與鹽通鐵路正線貫通,向南跨過長江后(利用滬蘇通長江公鐵四線橋),經(jīng)過蘇州市、嘉興市后跨過杭州灣進入寧波市,新建正線長300.952公里,全線設南通西、張家港、常熟西、蘇州北、蘇州南、嘉善北、嘉興南、海鹽、慈溪、莊橋等10座車站。
通蘇嘉甬鐵路是國家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主骨架之沿海鐵路客運通道的重要組成部分,是長三角城際鐵路網(wǎng)的骨干線路,它將從根本上消除區(qū)域城際交通南北縱向供給體系短板、實現(xiàn)長三角南北兩翼客運快速化。通蘇嘉甬鐵路建成后,將大大縮短蘇州、南通及江蘇沿海城市與浙東區(qū)域的時空距離,蘇州至寧波有望縮短至1小時左右。
同樣值得關注的是,10月31日,《新建南通至寧波高速鐵路先開段站前及相關工程施工總價承包標段招標公告》發(fā)布。根據(jù)招標公告,通蘇嘉甬高鐵控制性工程杭州灣跨海大橋、蘇州東隧道段將于12月初正式開工建設,工期5年。
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會,介紹全市生態(tài)文明建設有關情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進綠色經(jīng)濟發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達100%,中心城區(qū)綠色出行比例達69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟是貴陽市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽市綠色工廠累計達56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計達5個,前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達66.06%。 綠色消費方面,貴陽市累計創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個,全市直接拉動汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達86.4%;綠色文明方面,縣級及以上黨政機關建成節(jié)約型機關比例達100%,環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計,2024年以來,貴陽經(jīng)濟發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟增加值占GDP比重預計在50%以上。