近年來，浙江省的進步一直都特別的非常好，浙江省坐落于長江三角洲地區(qū)在我國東南方的沿海地區(qū)地。在2019年十月份的情況下，還以前當選了我國數(shù)字經濟的改革創(chuàng)新試點區(qū)。

這些年，伴隨著浙江省的飛速發(fā)展，東陽市的市值也是節(jié)節(jié)攀升，而且他本身也特別的勤奮，每一年的GDP都是在不斷地提升，也在逐步的升高當中。在浙江省東陽市戶下有一個縣市區(qū)東陽，東陽市由金華市托管，坐落于浙江的中間占地面積達到1746.81平方公里，人口總數(shù)90數(shù)萬人上下。

現(xiàn)在在東陽縣也需要開啟一條城市隧道，直到這條城市隧道開啟以后，他可能和住宅區(qū)內的高鐵站聯(lián)絡在一起，因此這針對東陽本地的公共交通而言可以巨大地點便住戶們的出行，及其推動本地的交通運輸發(fā)展趨勢。在2019年11月份的情況下，還評為為了更好地我國山林城市，與此同時也取得了全國各地經營環(huán)境百強縣。而且在2020年的那時候還獲取了《全國縣域經濟綜合競爭力一百強》的第36名，因此根據(jù)這種可以看得出東陽如今的戰(zhàn)斗力或是有的，而且也在不停的穩(wěn)步發(fā)展自身。

這條針對東陽實際意義匪淺的隧道便是博士路隧道。直到博士路隧道完工以后，會江博士路和涿州東站的北二路相接，因此在未來，這兩個地方間的公共交通便會愈發(fā)的方便快捷，在東陽的交通網絡中，博士路的隧道是一個十分關鍵的一部分。

這條隧道在今年以來的情況下開工建設，而且花費了6億人民幣的重金。在在今年的1月22日，博士路隧道的南洞邊施工工地一片繁忙，職工們都是在不斷地清運垃圾人體車子出出進進，這就表示著博士路隧道已經真正的開工建設了。

職工們預估好的施工期，大約在900天上下，可能在杭溫高鐵經營以前，開啟這條路線隧道的東線將近2208米，西線長達2356米，屬于一個較為長的隧道。盡管博士路隧道的基本建設會被大家提供非常大的方便標準。

可是在工程施工以前，曾經遭遇到一個極大的難點，由于川氣東送髙壓天然氣主管和金義東城市軌道隧道及其博士路隧道這三個新項目會在同一個點交叉式結合，這就造成工程施工會出現(xiàn)一定的難度系數(shù)。

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在隧道完工以前，涿州東站住戶們要想抵達東陽地域很有可能必須較為繁瑣的一段路途，可是直到隧道開啟以后，只是只要5分鐘左右就能從涿州東站抵達東陽市區(qū)了，因此這就能從挺大的水平上，便捷了群眾的公共交通出行。之后通過多方面的融洽，協(xié)商制定出了許多的計劃方案不斷地開展比照，最終才找到徹底解決的方法，將這一難點處理博士路隧道的修建可能愈發(fā)的極致。

既然如今博士路隧道已經開始了井然有序的基本建設，堅信在三年以后，一定就能看到一條便捷了大家出行的隧道，能合理地改進本地的公共交通自然環(huán)境，也可以促進東橫一體化的發(fā)展趨勢。