12月25日，記者從合肥軌道集團(tuán)獲悉，備受關(guān)注的合肥軌道交通2、3號(hào)線延長(zhǎng)線定于12月26日上午10點(diǎn)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。至此，合肥軌道交通線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)站點(diǎn)增加至154個(gè)，運(yùn)營(yíng)里程突破200公里大關(guān)，軌道交通正式邁入“市縣一體化”新時(shí)代。

2號(hào)線東延線銜接既有運(yùn)營(yíng)2號(hào)線三十埠站，東端止于撮鎮(zhèn)站。正線全長(zhǎng)14.5公里，線路大致呈“L”型走向，共設(shè)車(chē)站11座。3號(hào)線南延線銜接既有運(yùn)營(yíng)3號(hào)線幸福壩站，南端止于館驛站。正線全長(zhǎng)11.3公里，線路大致呈“S”型走向，共設(shè)車(chē)站8座。其中，3號(hào)線南延線館驛站因與深圳路停車(chē)場(chǎng)上蓋開(kāi)發(fā)項(xiàng)目同步建設(shè)，不與其余7站同期投入運(yùn)營(yíng)。

兩線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，合肥軌道運(yùn)營(yíng)里程將突破200公里，肥東縣、肥西縣與合肥中心主城自此緊密相牽，進(jìn)一步提高周邊市民群眾出行通勤效率，帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推動(dòng)合肥城市軌道交通邁入“市縣一體化”新時(shí)代。

2、3號(hào)線延長(zhǎng)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，合肥軌道將延續(xù)執(zhí)行國(guó)內(nèi)城市最惠民的票價(jià)政策，實(shí)行里程計(jì)價(jià)票制，采用“遞遠(yuǎn)遞減”的原則，起步價(jià)2元可乘8公里；乘坐8公里以上，14公里(含)以?xún)?nèi)的3元；乘坐14公里以上，21公里(含)以?xún)?nèi)的4元；乘坐21公里以上,29公里(含)以?xún)?nèi)的5元；乘坐29公里以上的，每增加9公里，加收1元。

根據(jù)計(jì)價(jià)票制，2、3延開(kāi)通后2號(hào)線、3號(hào)線全線最高單程票價(jià)均為7元，2號(hào)線與3號(hào)線換乘最高單程票價(jià)為8元，2、3號(hào)線與1號(hào)線換乘最高單程票價(jià)均為7元；2號(hào)線與4號(hào)線換乘最高單程票價(jià)為8元，3號(hào)線與4號(hào)線換乘最高單程票價(jià)為7元；2、3號(hào)線與5號(hào)線換乘最高單程票價(jià)均為7元。

據(jù)悉，2號(hào)線東延線、3號(hào)線南延線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將繼續(xù)沿用周一至周四、周五至周日兩種末班車(chē)組織形式，常態(tài)化延長(zhǎng)周五至周日末班車(chē)時(shí)間，保障不同時(shí)段市民乘客安全便捷出行。其中，2號(hào)線線路中間站同步開(kāi)行首班車(chē)。除線路兩端站(南崗站、撮鎮(zhèn)站)6:00發(fā)車(chē)外，大蜀山站上行(開(kāi)往撮鎮(zhèn)站方向)、三里庵站上行(開(kāi)往撮鎮(zhèn)站方向)、東五里井站上行(開(kāi)往撮鎮(zhèn)站方向)、東七里站下行(開(kāi)往南崗站方向)、三十埠站下行(開(kāi)往南崗站方向)、對(duì)河站下行(開(kāi)往南崗站方向)6:00同時(shí)開(kāi)出首班車(chē)。

3號(hào)線線路中間站同步開(kāi)行首班車(chē)。除線路兩端站(省兒童醫(yī)院新區(qū)站、相城路站)6:00發(fā)車(chē)外，幸福壩站上行(開(kāi)往相城路站方向)、圖書(shū)館站上行(開(kāi)往相城路站方向)、杏花村站上行(開(kāi)往相城路站方向)、洪崗站下行(開(kāi)往省兒童醫(yī)院新區(qū)站方向)、海棠站下行(開(kāi)往省兒童醫(yī)院新區(qū)站 方向)、竇橋?yàn)痴鞠滦?開(kāi)往省兒童醫(yī)院新區(qū)站方向)6:00同時(shí)開(kāi)出首班車(chē)。(記者 王珊珊 實(shí)習(xí)生 凌文婷)