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濟(jì)南 | 保障出行“最后一公里”,41個(gè)軌道交通站點(diǎn)完成綜合治理

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今年,濟(jì)南市正式將軌道交通站點(diǎn)綜合治理列入《政府工作報(bào)告》,提出“推進(jìn)41個(gè)軌道交通站點(diǎn)周邊非機(jī)動(dòng)車停車點(diǎn)位建設(shè)提升,讓市民出行更便利”,濟(jì)南市人大票決通過軌道交通站點(diǎn)綜合治理列入2024年民生實(shí)事項(xiàng)目。濟(jì)南市交通運(yùn)輸局牽頭抓總、謀劃推進(jìn),自規(guī)、園林、城管、交警等相關(guān)部門協(xié)同配合、同向發(fā)力,各相關(guān)區(qū)政府和軌道、公交集團(tuán)立即成立工作專班,扎實(shí)推進(jìn)。

聚焦市民煩心事,用心用力解難題。軌道交通1、2、3號(hào)線開通運(yùn)行以來,由于站點(diǎn)周邊非機(jī)動(dòng)車停車位不足,大量電動(dòng)車、摩托車停放在周邊道路兩側(cè)人行道、輔道甚至機(jī)動(dòng)車道上,加上公交車、出租車、網(wǎng)約車和私家車爭道行駛,導(dǎo)致通行秩序擁擠,急需疏導(dǎo)治理。按照濟(jì)南市政府工作部署要求,濟(jì)南市交通運(yùn)輸局迅速行動(dòng),對(duì)41個(gè)軌道交通站點(diǎn)逐一進(jìn)行實(shí)地調(diào)研分析,因地制宜、一站一策,科學(xué)制定綜合治理方案。通過增設(shè)非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)域、優(yōu)化提升軌道站點(diǎn)區(qū)域功能、提升公交與軌道接駁換乘便捷性、強(qiáng)化城管執(zhí)法及督查考核等措施,著力打造周邊環(huán)境整潔、車輛擺放整齊、市民出行便捷、道路交通順暢的軌道交通站點(diǎn)秩序,保障好市民出行“最后一公里”。加強(qiáng)協(xié)同配合,高標(biāo)準(zhǔn)做好民生實(shí)事。根據(jù)前期測(cè)算,41個(gè)軌道交通站點(diǎn)129個(gè)出入口非機(jī)動(dòng)車停放需新建10830個(gè)。按照綜合治理工作安排,各責(zé)任單位對(duì)現(xiàn)狀無法滿足停車需求的站點(diǎn)實(shí)施工程改造,在軌道交通站點(diǎn)周邊用地新建了非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)域;對(duì)已有非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)域的站點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化提升,規(guī)范站點(diǎn)周邊非機(jī)動(dòng)車停車秩序,引導(dǎo)市民有序出行。

目前,濟(jì)南市41個(gè)軌道交通站點(diǎn)已全部完成改造提升,對(duì)22個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行工程改造,19個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化提升,新建非機(jī)動(dòng)車停車位共計(jì)14236個(gè),超額完成了3406個(gè);7座公交站臺(tái)遷移改造工作全部完成,站點(diǎn)服務(wù)水平有效提升,市民出行更加暢通。例如歷下區(qū)丁家莊站將B、C出入口之間現(xiàn)狀綠地改造為占地約600平方米的非機(jī)動(dòng)車停車區(qū),新增停車泊位180個(gè),按照“因地制宜,占綠復(fù)綠”的原則,種植喬木17株,灌木170平方米,鋪設(shè)草皮190平方米,通過灌木隔離、喬木遮蔭、嵌草鋪裝等措施打造生態(tài)停車場,實(shí)現(xiàn)停車區(qū)域與綠地建設(shè)有機(jī)融合?;笔a區(qū)二環(huán)西路站將D出入口東側(cè)一處約845平方米的土地改造為非機(jī)動(dòng)車停車區(qū),通過改造提升,新增停車泊位750個(gè),超出計(jì)劃100個(gè),在滿足非機(jī)動(dòng)車停車需求的同時(shí),徹底解決土地的揚(yáng)塵問題。長清區(qū)大學(xué)城站將A1、B1等出入口處綠地改造為非機(jī)動(dòng)車停車區(qū),新建停車泊位526個(gè),超出計(jì)劃26個(gè),車行通道采用透水瀝青,栽植欒樹13株、大葉黃楊41平方米、紅葉石楠38平方米,既滿足了非機(jī)動(dòng)車停車需求,又與景觀綠化有機(jī)融合。健全長效機(jī)制,切實(shí)鞏固治理成效。城市管理工作是一項(xiàng)復(fù)雜性、長期性的工作,在軌道交通站點(diǎn)綜合治理上,城管、交通、交警、園林、街道等部門建立健全軌道站點(diǎn)綜合治理長效機(jī)制,需加強(qiáng)停車秩序和設(shè)施養(yǎng)護(hù)的常態(tài)化管理,持續(xù)排查問題,確保不留死角、不留盲區(qū),把治理融入日常,強(qiáng)化文明秩序養(yǎng)成。密切關(guān)注轄區(qū)內(nèi)涉及軌道交通站點(diǎn)的市民訴求,特別是非機(jī)動(dòng)車亂停亂放、交通秩序混亂、站點(diǎn)周邊環(huán)境臟亂等市民反映強(qiáng)烈的問題,主動(dòng)排查、及時(shí)整改,確保熱點(diǎn)問題得到及時(shí)有效的解決,提升軌道交通站點(diǎn)綜合治理工作質(zhì)量。下一步,濟(jì)南市交通運(yùn)輸局繼續(xù)聚焦目標(biāo)任務(wù),樹立問題導(dǎo)向,督促各區(qū)政府建立健全區(qū)級(jí)多部門聯(lián)動(dòng)日常管理機(jī)制,由區(qū)政府牽頭,城管、交警、街道等多部門協(xié)同配合,形成治理合力,確保綜合治理工作不反彈、不放松,常態(tài)化、長效化鞏固好綜合治理成效。

編輯:Ella

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