當(dāng)前，廣州地鐵289個在建工地開足馬力施工，正建設(shè)19條、518公里的地鐵和城際線路，統(tǒng)籌24個國鐵、綜合交通樞紐和市政道路項目，總投資達(dá)6423億元。如何構(gòu)筑事故“防火墻”？近日，記者在廣州市“安全生產(chǎn)月”啟動儀式上了解到，廣州地鐵有上千名安全管理人員，在市應(yīng)急管理局的指導(dǎo)下采用“六字訣”提高安全治理水平，保障安全生產(chǎn)總體平穩(wěn)。

如何提高安全治理水平？廣州地鐵堅持用“六字訣”——查、改、防、練、救、懲。首先是查，地鐵集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)每月帶隊安全督查，安委辦每周開展安全檢查。二是改，廣州地鐵科學(xué)推進(jìn)安全問題排查、排序、排除，汲取鄭州720事故和廣州地鐵神舟路站730進(jìn)水事件教訓(xùn)，全面排查出入口防汛風(fēng)險，完成402個A類風(fēng)險點的防洪改造。三是防，建立現(xiàn)場一紙預(yù)案、防汛作戰(zhàn)一張圖等簡要的提示卡，提高員工防災(zāi)減災(zāi)的意識和能力。四是練，廣州地鐵常態(tài)化進(jìn)行雙盲仿真、電話抽查等應(yīng)急演練，和各區(qū)建立起防洪防澇應(yīng)急聯(lián)動響應(yīng)機(jī)制，建立了地鐵新線建設(shè)各區(qū)聯(lián)動小組，開展多場聯(lián)合演練。五是救，廣州地鐵建立了5支專職應(yīng)急救援隊伍，配置專業(yè)大型設(shè)備，實現(xiàn)事故救援全覆蓋。六是懲，對事故調(diào)查和責(zé)任追究從速從嚴(yán)，嚴(yán)查重查履職不到位、現(xiàn)場落實打折扣的情形。