多倫多市的公共交通運(yùn)輸管理局（以下簡稱公車局orTTC）表示，本周一導(dǎo)致2號線部分地鐵停運(yùn)的液壓泄漏事故今年已在整個交通網(wǎng)絡(luò)中發(fā)生七次。公車局行政總裁利里16日在公車委員會上呼吁﹐就事件行一項(xiàng)科學(xué)鑒證，了解導(dǎo)致這些工作車輛的液壓泄漏的原因。
利里說﹕「如事件只發(fā)生一﹑兩次，你會說是偶然，但當(dāng)事件發(fā)生三至四次時(shí)，情況就不一樣了。」
在過去五年，公車局經(jīng)歷了10次液壓泄漏事件，但今年五個月內(nèi)便發(fā)生七次同類事故﹐僅在本周就有三宗﹐形成鮮明對比。
利里在會上表示﹕「困擾我的是這些泄漏事件的頻率及它們發(fā)生的方式。例如一個鋼絲編織加固的軟管是如何泄漏﹖我覺得這非常令人費(fèi)解?！?/strong>
利里亦面臨一些棘手問題，包括為何這些信息要等到現(xiàn)在才披露，以及在地鐵停運(yùn)時(shí)為甚么公車局內(nèi)部的溝通不夠順暢。
他表示，將聘請一位專家來「剖析，真正深入研究，是甚么導(dǎo)致這些問題」。
利里表示，這些事件有關(guān)聯(lián)目前為時(shí)尚早，這也是他為何要請專家來解決的原因。當(dāng)被問及這些泄漏是否是有意為之時(shí)，他表示不排除任何可能性。
在周一的事件中，一輛工作車在Bloor-Yonge站和Castle Frank站之間的軌道上漏油，造成「軌道滑動狀況」，需要人手清理軌道﹐導(dǎo)致介乎St. George站和Broadview站之間的2號線關(guān)閉近12小時(shí)。
公車局今日在會上還披露了本周一的泄漏事件發(fā)生在士巴丹拿站（Spadina Station），工人將維修車輛開到Lower Bay站，原以為已經(jīng)修好，但后來它被拖回至Greenwood地鐵站時(shí)，整個過程泄漏了200升液壓油。
多倫多市一份報(bào)告發(fā)現(xiàn)，未來10年需要260億元來維護(hù)地鐵的基礎(chǔ)設(shè)施。
12月26日，貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會，介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉，2024年貴陽市持續(xù)推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展，綠色生活方面，全市新能源、清潔能源公交占比達(dá)100%，中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)69%。 據(jù)介紹，綠色經(jīng)濟(jì)是貴陽市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面，貴陽市綠色工廠累計(jì)達(dá)56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計(jì)達(dá)5個，前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達(dá)66.06%。 綠色消費(fèi)方面，貴陽市累計(jì)創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個，全市直接拉動汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元，占全省近50%。 綠色生活方面，生活垃圾資源化利用率達(dá)86.4%;綠色文明方面，縣級及以上黨政機(jī)關(guān)建成節(jié)約型機(jī)關(guān)比例達(dá)100%，環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上，森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年以來，貴陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升，年末綠色經(jīng)濟(jì)增加值占GDP比重預(yù)計(jì)在50%以上。
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉(zhuǎn)載內(nèi)容版權(quán)歸作者及來源網(wǎng)站所有，本站原創(chuàng)內(nèi)容轉(zhuǎn)載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權(quán)所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網(wǎng)安備 31011302006543號
