遠(yuǎn)期規(guī)劃年限至2035年,規(guī)劃范圍為太原市全域
12月11日,太原市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局發(fā)布消息:由該局組織編制的《太原都市區(qū)軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》和《太原市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》(2022版)分別獲山西省人民政府和太原市人民政府批復(fù),并予以公布。
其中,《太原都市區(qū)軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》,遠(yuǎn)期規(guī)劃年限至2035年,規(guī)劃范圍為太原市、晉中市中心城區(qū)。遠(yuǎn)景規(guī)劃年限至2050年,規(guī)劃范圍為太原都市區(qū)全域范圍。
規(guī)劃目標(biāo)是逐步建立以軌道交通為骨干,快速公交系統(tǒng)為補(bǔ)充,常規(guī)公交網(wǎng)絡(luò)為主體的公共交通系統(tǒng)。遠(yuǎn)期太原主城區(qū)各區(qū)域至主城中心實(shí)現(xiàn)30分鐘可達(dá);太榆中心城、陽曲至太原主城中心實(shí)現(xiàn)45分鐘可達(dá);瀟河、清徐至太原主城中心45分鐘—60分鐘可達(dá)。遠(yuǎn)景外圍各組團(tuán)大盂、太谷等至太原主城中心60分鐘可達(dá)。
規(guī)劃方案中,2035年遠(yuǎn)期線網(wǎng)由11條線路組成,總長462.4公里,換乘站42座。線網(wǎng)呈“十橫八縱”形態(tài)布置;分為市區(qū)和市域兩個(gè)功能層次,其中1-6號(hào)線為市區(qū)線,7、8、R1-R3線為市域線。
1號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線兼顧太原中心城與晉中中心城的聯(lián)系,2號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線主要為太原中心城服務(wù),7號(hào)線、8號(hào)線加強(qiáng)清徐、陽曲與太原中心城的聯(lián)系,R1、R2線加強(qiáng)瀟河產(chǎn)業(yè)園區(qū)與太原中心城的聯(lián)系,R3線加強(qiáng)瀟河產(chǎn)業(yè)園區(qū)東西軸線上和晉中中心城的聯(lián)系。
2050年遠(yuǎn)景線網(wǎng)由13條線路組成,總長612.6公里,其中換乘站60座。線網(wǎng)呈“十二橫八縱”形態(tài)布置,由市區(qū)和市域兩個(gè)層次的網(wǎng)絡(luò)組成,其中1-6號(hào)線為市區(qū)線,7-9、R1-R3線為市域線。
1號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線兼顧太原中心城與晉中中心城的聯(lián)系,2號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線主要為太原中心城服務(wù),7號(hào)線、8號(hào)線、9號(hào)線加強(qiáng)清徐、陽曲(大盂)、瀟河產(chǎn)業(yè)園區(qū)晉中片區(qū)與太原中心城的聯(lián)系,R1、R2線加強(qiáng)瀟河產(chǎn)業(yè)園區(qū)、太谷區(qū)與太原中心城的聯(lián)系,R3線加強(qiáng)瀟河產(chǎn)業(yè)園區(qū)東西軸線和晉中中心城的聯(lián)系,R4線進(jìn)一步加強(qiáng)瀟河產(chǎn)業(yè)園區(qū)、清徐與太原中心城的聯(lián)系。
《太原市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》(2022版),遠(yuǎn)期規(guī)劃年限至2035年,重點(diǎn)范圍為太原市中心城區(qū)。遠(yuǎn)景規(guī)劃年限至2050年,規(guī)劃范圍為太原市全域范圍。
規(guī)劃目標(biāo)是逐步建立以軌道交通為骨干,快速公交系統(tǒng)為補(bǔ)充,常規(guī)公交網(wǎng)絡(luò)為主體的公共交通系統(tǒng)。遠(yuǎn)期太原主城區(qū)各區(qū)域至主城中心實(shí)現(xiàn)30分鐘可達(dá);南部新城、陽曲至太原主城中心實(shí)現(xiàn)45分鐘可達(dá);瀟河、清徐至太原主城中心45分鐘—60分鐘可達(dá)。遠(yuǎn)景外圍大盂等各組團(tuán)至太原主城中心60分鐘可達(dá)。
規(guī)劃方案中,2035年遠(yuǎn)期線網(wǎng)規(guī)劃共由11條線組成,線網(wǎng)總規(guī)模約373.2公里,其中換乘車站36座。線網(wǎng)整體呈棋盤網(wǎng)“十橫七縱”形態(tài),契合太原市總體空間布局。分為市區(qū)和市域兩個(gè)功能層次,其中1-6號(hào)線為市區(qū)線,7、8、R1-R3線為市域線。
2050年遠(yuǎn)景線網(wǎng)由13條線路組成,總長484.3公里,其中換乘站52座。線網(wǎng)呈“十二橫八縱”形態(tài)布置,由市區(qū)和市域兩個(gè)層次的網(wǎng)絡(luò)組成,其中1-6號(hào)線為市區(qū)線,7-9、R1R3線為市域線。
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會(huì),介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達(dá)100%,中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟(jì)是貴陽市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽市綠色工廠累計(jì)達(dá)56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計(jì)達(dá)5個(gè),前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達(dá)66.06%。 綠色消費(fèi)方面,貴陽市累計(jì)創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個(gè),全市直接拉動(dòng)汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達(dá)86.4%;綠色文明方面,縣級(jí)及以上黨政機(jī)關(guān)建成節(jié)約型機(jī)關(guān)比例達(dá)100%,環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年以來,貴陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟(jì)增加值占GDP比重預(yù)計(jì)在50%以上。